Strömmar ut från metall till elektrolyt orsakar korrosion vilket försvagar metallen och kan leda till sönderfall.Det finns sätt att skydda mot korrosion. Ett isolerande skikt kan läggas mellan metall och elektrolyt för att dämpa strömmen ut i elektrolyt. För att hindra att ström alls går ut i elektrolyt kan anod och katod sammankopplas metalliskt. Vissa ämnen som kallas inhibitorer kan hämma korrosionshastigheten när tillagda i rätt mängd. Kan också mota elektroner som vill ut med elektroner in.I uppsatsen undersöks läckströmmars beteende för olika marktyper, metaller och spänningar. .

Vid försilvring av filterhus till telecomindustrin uppstår ofta oönskade kanteffekter, silverskiktet fördelas ojämnt över detaljen. Utstickande kanter och hörn får ett tjockare silverlager än kaviteter. I detta examensarbete skulle vi undersöka om det genom att endast ändra på strömstyrparametrarna skulle gå att få en bättre materialfördelning. Arbetet bestod i två delar, dels en laborationsdel, för att utröna vilka pulsparametrar som styr materialskiktets fördelning, och dels en uppskalningsdel, där försök genomfördes i fabriken. Eftersom man måste ställa om strömparametrarna vid varje ny sorts detalj som ska försilvras, var försöksmetodik också en stor del av examensarbetet.

1 SammanfattningCrossControl är ett företag som bland annat tillverkar integrerade datorlösningar. Datorerna drivs normalt med 18-30 VDC och förbrukar som mest 50W. Datorerna säljs till flertalet olika kunder som monterar dem i allt från skogsmaskiner till tåg. I de olika fordonen varierar spänningen i de befintliga elnäten. Detta skapar behovet av att omvandla spänningen till en nivå som datorerna klarar av.

Ölandsbron är en pelarbro som förbinder Öland med fastlandet. Denna bro är av undermålig kvalitet tack vare dåliga förutsättningar vid byggnationen och i och med detta är underhållsbehovet mycket stort. Kantbalkarna är en av de hårdast utsatta delarna på en bor och ersätts nästan alltid under en bros livstid och samma sak gäller på Ölandsbron. Dock så ville vägverket se vilka alternativ som fanns tillgängliga vid reparation och upptäckte därmed möjligheten att installera katodiskt skydd som en reparationsåtgärd.Katodiskt skydd innebär att man med ström skyddar armeringen genom att göra densamme negativt laddad med hjälp av en positiv laddad anod. Anoden kan fungera på olika sätt men i fallet med Ölandsbron så blir anoden positivt laddad med hjälp av en extern strömkälla.Denna reparationsmetod är förhållandevis ovanlig i Sverige vilket innebär att kunskapen om den är relativt begränsad.

Fortum har i samarbete med Stockholms stad presenterat en gemensam vision för att göra Stockholm till en av världens främsta miljöbilsstäder till 2030. Ett viktigt led i detta mål är introduktionen av nya elfordon innehållande litium?jontekniken på den svenska bilmarknaden. Då det befintliga regelverket angående laddning av ackumulatorer i fordon inte nämner den nya tekniken har frågeställningen kring luckor i lagstiftningen lyfts fram av Fortum. Det övergripande syftet med studien har varit att undersöka risker och regelverk kring laddning av elbilar innehållande litium?jonackumulatorer.